Начнём с малоизвестных фактов. В1923 году в Кривом
Роге в малярийном пункте по улице Дзержинского (нынешняя Калиниченко) был
открыт пункт скорой помощи, в котором круглосуточно дежурил фельдшер. К
больным он добирался на повозке... Через два года медикам выделят конную
спецкарету. И лишь спустя десять лету них появится первый автомобиль. А вот
телефонизируют скорую в 1936 году, когда она справит новоселье в специально
построенном доме в исторической части города.
В довоенные годы экстренную медпомощь криворожанам
оказывали 9 врачей и чуть больше двух десятков фельдшеров. «Автохозяйство»
насчитывало три авто и четыре кареты. Сегодня трудно поверить и в то, что
централизованная диспетчерская появилась у службы «03» в 60-х годах прошлого
столетия. Тогда же автомобили были оснащены радиосвязью...
Что же касается сегодняшнего дня, то кареты КП «Криворожская
станция скорой медицинской помощи Днепропетровского облсовета» оснащены не
только радиосвязью - у каждой бригады есть мобильный телефон. Но главная
изюминка не в этом. На станции действует система спутникового мониторинга, а
все автомобили «скорой» оборудованы GPS- навигаторами. Далеко не каждый
диспетчерский пункт, даже в областных городах, оснащен подобными современными
средствами связи. А Днепропетровская область первая, в Украине оборудовала все
машины «скорой» GPS-навигаторами. Это позволило более четко координировать
работу бригад в круглосуточном режиме и эффективно использовать имеющиеся
авторесурсы.
Вот почему, когда руководитель криворожской «неотложки»
Анатолий Бийовский и его коллега - главврач КП «Криворожский центр здоровья»
Лилия Веровенко - пригласили журналистов ознакомиться с ходом медреформ на
«скорой», соблазн побывать в центральной диспетчерской, дабы воочию увидеть как
компьютерные технологии помогают медикам, был велик.
И вот мы в диспетчерской. Старший врач смены сидит
за компьютером, время от времени поглядывая на огромный монитор. На его экране
электронная карта-схема.
При помощи GPS-навигации полностью контролируется
передвижение карет скорой помощи не только в черте города, а и по всему
госпитальному округу - в Пятихатском и четырех сельских районах: Софиевском,
Апостоловском, Широковском и Криворожском. Круглосуточно в городе дежурят 58
бригад. Плюс шестнадцать - за его пределами. Не каждый человек может удержать в
памяти, где в данный момент они находятся. А GPS-приемники позволяют визуально
наблюдать, где эти машины в конкретную минуту. Они же подсказывают свободна ли
бригада, или она в режиме работы, или в пути.
Можно корректировать движение автомобиля, подсказать
оптимальный маршрут к месту вызова. Особенно в часы «пик» - с 8 до 11 и с 18 до
24 часов. Но главное достоинство глобальной автоматизации работы службы -
медики «скорой» смогут войти в нормативное время, оговоренное Приказом МОЗ
Украины №370 относительно десятиминутного приезда к больному или пострадавшему,
что поможет спасти сотни человеческих жизней. Еще один ее плюс - экономия
топлива. По словам Анатолия Бийовского, в январе она со- ставила 16% по сравнению
с аналогичным периодом прошлого года Сама идея GPS-навигации и мониторинга не
нова, сущность новации в том, что работа выездных бригад не только контролируется
в реальном времени, но и оптимизируется в профессиональном смысле - делает
«скорую помощь» действительно скорой. От оснащения «неотложки» современными
средствами связи и компьютерными технологиями выиграют медики и их пациенты. На
компьютер или мобильный телефон можно принимать вызовы в виде SMS-сообщений от
больных с нарушениями слуха и речи. Можно запрограммировать метод экстренного
вызова (так называемая «тревожная кнопка») через центральную диспетчерскую
работников МВД или МЧС и других служб спасения - когда есть угроза для жизни
бригады скорой помощи. В таком случае место чрезвычайного происшествия
отображается на электронной карте в кабинете.
Источник информации: Газета «Пульс», № 09 (190) 29.
02. 2012.
Из фондов домашнего архива автора блога
«Криворожские ведомости».
Немає коментарів:
Дописати коментар